Самый очевидный X в “Airbnb для X” – автомобили: вещь дорогая, востребованная, индустрия B…

Всё остальное в интерфейсе и логике работы вопросов вызывать не должно: новый пользователь верифицируется по фотографии прав, все поездки страхуются для обеих сторон за счет Getaround, зарабатывает стартап на комиссии – что из этого могло бы быть иначе? Единственное, стоит отметить, что комиссия необычно большая, 40% в современном мире выглядят очень непривычно.

Сейчас машины есть в шести городах – Сан-Франциско, Нью-Йорке, Портленде, Чикаго, Вашингтоне и Бостоне, причем в Сан-Франциско их существенно больше, чем в остальных пяти вместе взятых. Впрочем, даже там они стоят далеко не на каждом шагу, а учитывая, что есть подходящие и неподходящие предложения, около дома автомобиль почти точно не найти. Основной сценарий использования – поездки на природу, в городе слишком много других менее обязывающих вариантов перемещения.

Проекту уже восемь лет (Airbnb, для сравнения, – девять), за все время получили порядка 100 миллионов долларов инвестиций, из них 45 – в последнем раунде, пару месяцев назад.
--
Вот такой #субботнийповтор из 2017 года. И в общем-то ничего не изменилось с того времени, только инвестиций, автомобилей и городов стало больше. Стартап аж 440 миллионов долларов в двух новых раундах привлек и даже до Европы успел добраться.

https://www.facebook.com/gornal/posts/10156270457978012