Alexander Gorny · 2017-03-29 · source ↗ · whole document (5)
Со времен изобретения контейнеров, морские перевозки – услуга очень стандартизированная, з…
Со времен изобретения контейнеров, морские перевозки – услуга очень стандартизированная, за очевидными исключениями перевозчику не важно, что именно он везет, а отправителю кроме цены и сроков тоже практически ничего и не интересно. Но цены-то как раз и секрет. При более-менее приличных масштабах контракта, перевозчики не используют прайсы с сайтов, а предлагают отдельные условия, хитрые скидки, длинные контракты и прочее, и прочее. Торговаться с каждым возможным подрядчиком покупателю не хватит никакого персонала, а с кем на самом деле надо было торговаться, угадать невозможно.
Норвежский #стартапдня Xeneta предложил компаниям во всем мире платформу для обмена данным по ценам. Любой бизнес, использующий услуги перевозчиков, может загрузить в систему цены, по которым он платит, и после этого получить доступ к аналитике, построенной на ценах всех остальных, и с этой аналитикой иметь уже разумную позицию для переговоров. Отдавать одно направление и подглядывать за всем миром, разумеется, нельзя: чем больше данных загрузил – тем больше видишь. Теоретически, можно врать или придумывать, но вряд ли это кто-то делает в реальности – во-первых, запрещено договором, во-вторых, можно же попасться, а ещё раз зарегистрироваться не дадут, это же B2B, вторую симку не вставить, в-третьих, в этом нет никакого смысла – ну испортишь ты чуть-чуть общую картину, ну и что? Это было бы выгодно перевозчикам на своем любимом маршруте, но данные от них хоть и берут, но маркируют отдельно и с общими не смешивают.
На первых порах Xeneta был бесплатен и требовал от клиентов только данных, но уже несколько лет берет деньги за подписку (а данные отдавать по-прежнему обязательно). Прайс на свои услуги не публикует, предлагает вместо этого общаться со своими продажниками – прекрасная модель для компании, которая создана для прозрачности ценообразования. В любом случае измеряется эта цена десятками тысяч долларов в год – сумма на несколько порядков меньшая, чем возникающая за счет прозрачности экономия.