Search

Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/688

––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

MIRROR ЧЕРЕЗ 4 ГОДА

Чтобы поддерживать тело в форме достаточно делать зарядку с парой гантелей ценой десять долларов. Это дешево, но психологически сложно – ничто не мотивирует, никто не подталкивает, надо самому вставать и самому приниматься за работу. App Store и Google Play предлагают десятки приложений с наборами упражнений, расписанием занятий и виртуальными наградами за занятия каждый день без перерыва. Цены…

В мире рационального человека – это максимум, больше техника не позволяет, дальше уже тренера на дом приглашать или в зал ходить. Но большинству людей максимума не хватает для преодоления лени, они все равно ничего не делают и только толстеют. Американский #стартапдня Mirror проверяет гипотезу, что дело в дешевизне. Выброшенные на ветер 20 долларов не воспринимаются как глупость и позор, гантели могут…

В общем, Mirror сделал дорогой вариант приложения для Kinnect. Стартап продает новый тип устройства – дисплей в рост человека с вебкамерами и колонками. В спящем режиме прибор работает как зеркало, отсюда и название проекта. Во время тренировки пользователь видит не только себя, но и запись тренера, а автоматика оценивает соответствие движений шаблону. Железка стоит полторы тысячи долларов, ещё почти пятьсот в…

Компания привлекла 40 миллионов долларов инвестиций, 25 из них в последнем раунде.

--
Вот такой #субботнийповтор из 2018 года. Летом 2020 года в разгар локдаунов и ограничений стартап продался производителю спортивной одежды Lululemon за полмиллиарда долларов. Для продавца сделка очевидно была суперудачной, для покупателя – нет. Пандемия закончилась, популярность домашнего фитнеса тоже, выручка Mirror падает, а не растет.

Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/685

––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

SpotHero через 4 года

Простая и понятная идея – агрегатор автомобильных парковок. Пользователь бронирует место ещё из дома, не волнуется о том, куда будет ставить машину, не тратит время на круги вокруг точки назначения, когда все места заняты. Владелец парковки получает новых клиентов. Большая часть притока идет за счет отсталых конкурентов, которые не подключились к системе. Но и в целом спрос…

"Маленькая" проблема любого такого сервиса – интеграция с парковочным оборудованием. Приложение весело объявило бронирование успешным и списало деньги, это легко, но как после этого поднять шлагбаум? Американский #стартапдня SpotHero не задумывается о сложностях: по умолчанию он отправляет партнеру письма и SMS, пусть тот сам разбирается дальше, если хочет деньги зарабатывать.

Для владельцев парковок, которым такая интеграция не по душе, стартап предлагает альтернативу: установить себе на площадку софт от SpotHero. Тот якобы проинтегрирован с любым железом, рисует красивые графики с дашбордами и, конечно, поддерживает интернет-бронирования. Но никакого насилия, устанавливается ПО абсолютно добровольно, можно и по почте работать.

За семь лет жизни стартап обслужил 20 миллионов машин в 5000 парковках. Миллионы всегда звучат громко, но на самом деле числа небольшие. Для сравнения, Lyft объявлял о 400 миллионах поездок только за 2017 год, Uber данные отдельно по США не публикует, но можно предположить, он примерно миллиарда достиг. Такси возят туда и обратно двумя разными машинами и их числа для…

За время жизни SpotHero привлек 67 миллионов долларов инвестиций, из них в последнем раунде всего 10, это что-то промежуточное было.

--
Вот такой #субботнийповтор из 2018 года. Ещё через год стартап привлек очередные 50 миллионов долларов инвестиций, а потом началась пандемия, и уж по парковочному бизнесу она ударила по максимуму. Сейчас SpotHero пишет о 50 миллионах транзакций за всю жизнь…

Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/672

––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

BIDX1 через 4 года

CarPrice все хорошо знают, писать о нем глупо, расскажу об ирландском "CarPrice для недвижимости" – #стартапдня BidX1.

Раз в месяц компания проводит аукцион, на котором разыгрывает полторы сотни домов, квартир и коммерческих объектов. Описания лотов выставляются на сайт заранее, потенциальные покупатели имеют несколько недель, чтобы определиться с будущими покупками. В это же время проходят просмотры. Хозяева открывают…

Дальше наступает час X и аукцион запускается. Участники бидуются в режиме онлайн, на лот выделяется несколько часов плюс продление на минуту после каждой ставки. После окончания торгов ни покупатель, ни продавец не могут отказаться от сделки, документы об обязательности её условий подписываются заранее. Единственное легальное исключение – если максимальная ставка оказалась ниже минимальной цены согласия продавца. Этот рубеж держится в секрете…

Российский Carpice привлекает частных продавцов скоростью и удобством, а профессиональных покупателей – низкой ценой. BidX1 пиарит те же преимущества, но напирает ещё и на необычные объекты. У него примеры ирландские, но в переводе на Москву: все знают, сколько стоит кирпичная двушка в Черемушках, зато никто не может правильно оценить сохранившийся там деревянный дом или четырехэтажную квартиру, слепленную перепланировками внутри обычной панельки…

В родной Ирландии BidX1 продает домов на 20 миллионов фунтов в месяц, в Англии раза в 2 меньше, выходил ещё и в ЮАР, но пока без заметных успехов. Недавно компания привлекла 20 миллионов долларов инвестиций.

--
Вот такой #субботнийповтор из 2018 года. В прошлом ноябре стартап привлек 10 миллионов евро по оценке примерно 60 миллионов. Тогда он хвастался 2.5 миллиардами евро оборота за всю историю компании – заметный рост по сравнению с темпом четырехлетней давности.  А лучший регион стартапа сейчас Испания: в ней продается в 3 раза больше домов, чем в Ирландии, и стоят они…

Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/664

––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

WUNDER MOBILITY ЧЕРЕЗ 4 ГОДА

Такси, каршеринги и подобные сервисы конкурируют на уровне города, а не страны или тем более мира.  Условный Gett привлекает и пассажиров, и водителей отдельно в каждом населенном пункте, доля роуминга – москвичей, заказывающих машину в Питере, – очень мала. Глобальный Uber сдал локальным игрокам и Китай, и Россию, и Юго-Восточную Азию, доминирование в США ему…

С другой стороны, местный агрегатор в условном Иркутске Яндекс.Такси неизбежно проигрывает, и дело не только в венчурных деньгах – несколько миллионов долларов и в столице области найти можно, это дало бы паритет. Проблема в технологии: масштабов России хватает, чтобы тратить на разработку пять процентов общих расходов и иметь приемлемый продукт, а отдельный город слишком мал.