Zello – мессенджер, построенный вокруг голосового общения по принципу push-to-talk. Первый говорит, другой слушает, потом они меняются местами, а потом всё возвращается в начало. Для общения один на один в современном мире этот механизм кажется немного диким, но, если требуется поддержать хотя бы пару десятков человек в одном голосовом чате, то лучшее решение придумать сложно.
Search
1,391 passages, newest first · 1289 ms
Большие чаты и являются главным разделом Zello. Как в телеграме или ICQ, пользователи создают свои каналы, на которые может подписаться любой желающий, но вместо унылого текста содержание там – обмен голосовыми сообщениями. Рекламируются каналы стандартными средствами: через советы друзей и знакомых, ссылки на внешних ресурсах, поиском по именам и топом самых активных.
Дальнобойщиков там действительно собралось много: если руки на руле, а глаза смотрят на дорогу, то Zello – лучший мессенджер. В каналах с очевидными названиями сидят по 10-20 тысяч человек, но никакого революционного бурления в них не происходит, люди просто молчат. Или я опоздал и неправильные чаты Zello уже поубивал? Впрочем, легко они не гуглятся, а интернет-то точно не чистили…
Монетизируется приложение через отдельную версию для бизнеса – ZelloWork с оплатой за каждого пользователя по подписке. От бесплатной она отличается защитой от посторонних, административным интерфейсом для управления каналами и пользователями, продвинутым саппортом и предоставлением API и SDK. Раньше уникальной для ZelloWork была возможность трансляции в канал голоса из эфирного радио, но сейчас она появилась и в обычной версии. Впрочем, зачем это…
Если говорить о бизнесе, а не о продукте, то краткие факты таковы:
- инвестиции Zello то ли не поднимал, то ли смог их скрыть;
- выручка компании составляет порядка десяти миллионов долларов в год – совсем немного на фоне примерно ста миллионов загрузок за историю;
- особенного роста ни пользователей, ни денег нет;
- в истории проекта уже были протесты и даже блокировки, мы не…
А иногда приятно, что #стартапдня в России не работает и работать никогда не будет. Американский Pebblepost автоматизирует для ритейлеров старый добрый бумажный спам. Пришел пользователь на какую-нибудь местную Ламоду, посмотрел какие-нибудь джинсы и, о ужас! не купил. Но теперь есть спасение – через пару дней у него в физическом почтовом ящике окажется открытка или даже настоящий бумажный каталог с…
Никакой магии в стиле Verato или Vegetatika тут нет, почтовый адрес берется у владельца ресурса, так что под ударом оказываются только лояльные пользователи, которые когда-то уже что-то заказали и свои данные ввели. Ценность стартапа не в данных, а в налаженных бизнес-процессах и связях с типографиями и почтой – попробуйте сами ежедневно отправлять и доставлять тысячи индивидуальных бумажных открыток…
Стоит рассылка от 82 центов за пользователя. Для сравнения, отправка открытки через отделение US Post – 34 цента, но в цену Pebblepost входит и печать, и доставка до отделения. В историях успеха рассказывается про 7-10% конверсии в покупки, т. е. от $10 за действие стоит такое привлечение. Т. к. пользователь по определению старый и вероятность повторных покупок не увеличивается (уменьшается…
Инвестиций стартап поднял порядка 25 миллионов долларов, размеры раундов и оценки быстро растут, единорог-не единорог, но успешный проект…
Хорошую модель электронных учебников ещё не придумали, американский #стартапдня Newsela – очередная попытка в этом направлении. Учат они чтению и пониманию смысла прочитанного – в России такого школьного предмета в отдельном виде нет, вместо него есть литература, но в литературе большой (и, на мой взгляд, лишний) упор на собственно литературу, на знание конкретных книг, признанных полезными.
Идея и отличие Newsela от любого другого учебника – набор разных заданий для разного уровня учеников. Тексты, предназначенные для отличника, состоят из фраз типа “Использование химического оружия Асадом нарушает все гуманитарные нормы и международные конвенции, а потому требует немедленного ответа”, двоечник же в том же месте читает: “Асад травит людей. Это плохо. Асада нужно за это наказать.” Там, кстати, действительно тексты…
После чтения разных текстов с одинаковым смыслом ученики обсуждают его вне зависимости от прочитанной версии, а потом получают одинаковый тест (естественно, с одинаковыми правильными ответами). Плюсы по сравнению с классическим подходом очевидны: все двигаются с одинаковой скоростью, слабые не тормозят весь класс, сильные не скучают, преподаватель не должен выбирать, на ком ему концентрировать усилия.
Работает все это по модели Freemium, основной функционал доступен сразу, но если хочется использовать систему активнее – графики успеваемости смотреть, например, – то нужна PRO-подписка, $18 за ученика в год, для школы целиком – скидка. Бесплатных подключений набрано уже почти миллион учителей и десять миллионов детей – цифра заметная на общем американском масштабе; платных, конечно, гораздо меньше. Инвестиций Newsela за пять лет жизни…
Интересный случай: изобретатель механики – FlightCar – год назад закрылся, а его клон продолжает жить, развиваться и поднимать инвестиции. #стартапдня французский TravelCar помогает шарингу автомобилей между своими пользователями. С точки зрения арендатора, это почти обычный сервис по аренде, всё отличие от Hertz или Avis в том, что машину надо обязательно сдать в ту же точку, из которой получил, а вариантов выбора и…
А вот со стороны владельца автомобиля всё выглядит совсем по-другому, сервис для него – просто бесплатная парковка автомобиля около аэропорта, вокзала или подобных объектов. Улетаешь на неделю и не хочешь платить лишние 50-100 евро – отдай автомобиль TravelCar, они будут его предлагать своим клиентам, а расплатятся парковкой и мойкой.
Понятно, что узкое место стартапа – именно владельцы. Арендаторы никуда не денутся от обещания низкой цены, искать их можно на агрегаторах или просто контекстную рекламу покупать, самый дешевый товар в востребованной нише промотировать легко. С арендодателями сложнее – их и найти надо, сами по себе они подобную услугу не ищут, и ещё убедить, что дать чужим людям на своем автомобиле покататься – это…
В принципе, арифметика на стороне TravelCar – автомобиль ценой 15 тысяч евро, рассыпающийся в полный хлам за 10 лет, амортизируется естественным образом всего на 30 евро в неделю, а ущерб от аварий, естественно, страхуется. Стоимость и парковки в аэропорту, и такси туда-обратно, в разы дороже. Но люди, у которых в голове калькуляторы, – редкость, эмоции же, разумеется, против. Ищут жадных и…
Работает TravelCar в примерно 40 точках Франции, потратил на выход на этот уровень 5 миллионов евро, на расширение в США получил ещё 15. Для сравнения, умерший FlightCar, начинавший в США, успел до закрытия освоить сорок.
Казалось бы, что может быть проще, чем отправка электронного письма из кода сайта? Пара строчек на родном Python или PHP, вот и всё, задача для Junior-разработчика на полчаса с учетом отладки. Увы, спасибо спамерам и антиспамерам, на деле всё куда сложнее: нужно иметь свой почтовый сервер, нетривиально его настроить, а потом следить, что он не сломался или кто-нибудь…
#стартапдня Mailgun позволяет без всего этого обойтись – они за небольшую денежку предоставляют HTTP API для отправки писем с их серверов, и создание e-mail из кода сайта вновь становится задачей на 2-3 строчки! Стоимость этого удовольствия начинается от 20 писем за цент – т. е. в интернет-магазине с 1000 заказов в день и каким-то разумным уровнем почтовой активности…